Подшипникҳои конусӣ
Подшипникҳои ғалтаки конус як намуди маъмули подшипник мебошанд, ки дар таҷҳизоти гуногуни механикӣ васеъ истифода мешаванд. Он дорои қобилияти аълои борбардорӣ ва устувории амалиётӣ мебошад, ки барои муҳити кории баландсуръат ва сарбории баланд мувофиқ аст.
Подшипникҳои роликии конусии мо, ки махсус барои коркарди бори радиалӣ ва меҳварӣ тарҳрезӣ шудаанд, барои барномаҳои гуногун ба таври васеъ мувофиқанд. Мушаххасоти маҳсулоти мо барои қонеъ кардани ниёзҳои соҳаҳои мухталиф фарқ мекунанд. Мо танҳо маводҳои баландсифат ва равандҳои истеҳсолиро истифода мебарем, то эътимоднокӣ ва устувории подшипникҳоро таъмин кунем.
НамудҳоиПодшипникҳои конусӣ
Хусусият:1. Иқтидори борбардории қавӣ: ба сарбориҳои радиалӣ ва меҳвари бештар тоб оваред.
2. Насбкунии осон
3. Амалиёт бо суръати баланд
Ариза:барои таҷҳизоти гуногуни механикии калон, аз қабили кранҳои маноравӣ, кранҳои пулӣ, мошинҳои пӯлод ва металлургӣ мувофиқанд; таҷҳизоти механикии вазнин ба монанди экскаваторҳо, кранҳо, мошинҳои нақлиёти заводӣ, мошинҳои пармакунӣ, истихроҷ.
Подшипникҳои чорқатори конус
Хусусият:1、Иҷрои хуби чархзанӣ, қодир аст, ки талафоти фриксия ва масрафи энергияро коҳиш диҳад.
2、Ҳаракати устувор ва садои пастро ҳатто дар суръати баланд нигоҳ доштан мумкин аст.
3 、 Таҳаммулпазирии хуби хатогиҳо, қодир ба нигоҳ доштани кори муқаррарӣ ҳангоми мавҷудияти инҳирофоти муайян дар самтҳои меҳвар ва радиалӣ
Ариза: асбобҳои дастӣ, металлургия, истихроҷи маъдан, нафт, саноати кимиё, мошинҳои вазнин, шпиндельҳои мошини CNC, конвейерҳои вазнин, пӯлод, таҷҳизоти истихроҷи маъдан. Онҳо инчунин дар соҳаҳои баландсифат ба монанди авиатсия, аэрокосмос, транзити роҳи оҳан ва ғайра васеъ истифода мешаванд.
Подшипникҳои ғалтаки конусдори дуқатор
Хусусият:1、Мутобиқшавии қавӣ: дорои сохтори оддӣ, насб ва нигоҳдорӣ осон аст ва барои барномаҳои гуногуни саноатӣ мувофиқанд.
2, Танзими тозакунии меҳвар: Сохтори дохилии подшипникҳои ғалтаки як қатори конус метавонад ба осонӣ тозакунии меҳварро барои мутобиқ шудан ба шароити гуногуни корӣ танзим кунад.
Ариза:ба таври васеъ дар соҳаҳои истеҳсоли механикӣ, энергетика, нақлиёт, металлургия, истихроҷи маъдан ва ғайра барои дастгирии намудҳои гуногуни таҷҳизот ва мошинҳо, аз қабили автомобилҳо, асбобҳо, киштиҳо, моторҳо ва ғайра истифода мешавад.
Подшипникҳои як қатори конус
Ҳалли ягона
Мо ӯҳдадор ҳастем, ки ҳалли ягона барои қонеъ кардани ниёзҳои муштариёнро пешниҳод кунем. Мо як дастаи касбии техникӣ дорем, ки ҳамеша барои посух додан ба саволҳои шумо омода аст ва шуморо дар интихоби роҳи беҳтарин роҳнамоӣ мекунад. Мо ба хидматрасонии мизоҷон ва маҳсулоти баландсифат тамаркуз мекунем, то муштариён беҳтарин дастгирӣ ва таҷрибаи қаноатбахши хидматро гиранд.
Подшипникҳои роликии конусии мо барои соҳаҳои мухталиф мувофиқанд ва ҳалли устувор ва боэътимодро пешниҳод мекунанд. Мо на танҳо доираи васеи интихоби маҳсулотро пешниҳод менамоем, балки инчунин мувофиқи эҳтиёҷоти муштариён қарорҳои фармоишӣ пешниҳод менамоем. Новобаста аз он ки шумо дар ҷустуҷӯи маҳсулоти стандартӣ ё ҳалли фармоишӣ ҳастед, мо метавонем хидмати аълои мизоҷонро пешниҳод кунем.
Ҳоло бо мо тамос гиред, то дар бораи маҳсулоти мо маълумоти бештар гиред ва чӣ гуна мо метавонем ба шумо дар пайдо кардани подшипникҳои беҳтарин барои аризаатон кӯмак расонем. Мо бесаброна интизорем, ки ба шумо маҳсулоти босифат ва хидматҳои қаноатбахш пешкаш кунем.
Ариза
Қуттии редуктор
Қуттии интиқоли саноатӣ
Қуттии интиқоли мошин
Винч
меҳвар
Намоиши мисол
Тавсифи подшипник:LM761649DW/LM761610-LM761610D чор қатори подшипник ғалтаки конус. Он бартариҳои коэффисиенти пасти фриксия, самаранокии баланди интиқол, истифода ва нигоҳдории қулай дорад ва метавонад ҳам ба сарбориҳои радиалӣ ва ҳам меҳвар тобовар бошад. Аз сабаби баъзе равандҳои нодурусти истеҳсол, истифода ва нигоҳдорӣ аксар вақт аз кор баромадани подшипникҳо рух медиҳанд.
Мушкилот ба миён омад:Ҳангоме ки подшипник зери сарборӣ гардиш мекунад, сатҳи раҳандозӣ ё сатҳи гардиши ҳалқаҳои дарунӣ ва берунӣ аз сабаби хастагии ғелонда моҳӣ ба монанди падидаи пӯстро нишон медиҳад. Пӯхтани подшипникҳои ғалтаки корӣ одатан бо омилҳои зерин ба амал меояд: бори аз ҳад зиёд; Камбудии насб (ғайри хаттӣ), воридшавии ашёи хориҷӣ, воридшавии об; Молидани суст, нороҳатии молидан ва тозакунии нодурусти подшипник; Рушди он аз занг, нуқтаҳои эрозия, харошидан ва чуқуриҳо ба вуҷуд омадааст.
Ҳалли:1. Баланд бардоштани сифати монтажи подшипникҳо аз он вобаста аст, ки усули тозакунӣ дуруст аст ё не. Қадами аввал муайян кардани давраи тозакунӣ мебошад. Давраи аслии тозакунӣ дар тарафи интиқоли стани прокат 12 моҳ ва дар тарафи кори стан 6 моҳ буд. Давраи ибтидоии тозакунии подшипник нигохубин ва бекористии стани прокат, инчунин мухлати нигохубини подшипникхоро ба назар нагирифтааст, ки ин хакикатан истифодаи подшипникхоро инъикос карда наметавонад. Дар асоси вакти кори реалии подшипникхо цикли нави тозакунии подшипникхо тартиб дода шуда, барои пайгирӣ ва ҳисоб кардани вақти воқеии кори подшипникҳо як шахси махсус таъин карда шуд.
Ҳолати прокат барои истифодаи подшипникҳо муҳим аст. Яке аз онҳо масъалаи дақиқии насб аст, ки кафолат додани он аст, ки роликҳо ва подшипникҳо пас аз насб ба таври меҳварӣ параллел бошанд, то аз гардиши салиб канорагирӣ кунанд. Масъалаи дуюм ин молидан аст. Усули ҳозираи молидани ҳавои нафтӣ молидани ҳавои нафтӣ мебошад, ки бартарияти тавлиди фишори мусбӣ дар қуттии подшипник, пешгирии ворид шудани эмульсия ба қуттӣ, пешгирии эмульсияшавии равғани молиданӣ, нигоҳ доштани филми муайяни равған ва инчунин хунук кардани подшипник мебошад. . Пайванди молидани нафту гази ватанӣ, ки дар аввал муддати тӯлонӣ истифода мешуд, дақиқии коркарди паст, ивазшавандагии паст дорад ва аксар вақт вайрон мешавад ё баста мешавад, ки ин боиси суст шудани нафт ба подшипникҳо ва сигналҳои молидани нафту газ мегардад. Соли гузашта, он бо муштараки воридотӣ (REBS) иваз карда шуд. Баъди иваз кардан микдори сигнализациям равгани нефту газ барои стани прокат хеле кам шуда, самараи молидани подшипникхои прокати кории прокатро бехтар кард. Масъалаи сеюм ин арзиши баланди майл ҳангоми прокат мебошад. Пеш аз насб кардани мошин ва баъд аз насб кардани ҳар як ғалтаки дастгирӣ тафтиши муфассали шакли ролро гузаронед ва онро сабт кунед ва архив кунед; Илова ба санҷишҳои муқаррарӣ пеш аз ҳар як иваз кардани рол, як шахси махсус дар курсии подшипникҳо, болиштҳои болоӣ ва поёнӣ ва плитаҳои рокер мунтазам тафтиш мекунад. Бори дигар, масъалаи тағирёбии шиддат байни чаҳорчӯбаҳо вуҷуд дорад. Тавассути оптимизатсияи шиддати байни чорчӯбаҳои стани прокат, барқарор кардани муайянкунии шиддати дуҷониба ва калибркунии мунтазами ҳисобкунаки шиддат, ғалтаки шиддат ва ғалтаки сарбанд барои таъмини стандартҳои пайгиронаи шиддат. Параметрҳои прокатро (қимати майл, инҳирофшавии қувваи чархзанӣ, шиддат, суръати гардиш ва ғ.), ки ҳолати прокати стани прокатро инъикос мекунанд, сабт ва таҳлил кунед.
Беҳтар кардани эффект
Дар гузашта зуд-зуд аз кор баромадани подшипникхои прокати прокат бархам дода, сарфи подшипникхои прокати прокатро 30,2 фоиз кам кард.
Тахлили хатти нохамвор оид ба сабабхои вайроншави ва чорахои назорати подшипникхои прокат дар станхои прокат гузаронида мешавад. Омилхои имконпазире, ки боиси вайрон шудани подшипникхо шуда метавонанд, шарх дода шуда, оид ба тадбирхо ва усулхои мубориза, ки дар истифодаи дурусти подшипникхо роли калон мебозанд, фикру мулохизаю таклифхои оддй пешниход карда мешаванд.