Лавҳаи қуфл MS 44 MS 52 MS 60
Таъриф ва таснифи ҳалқаи қулфи подшипник
Ҳалқаи қулфи подшипник як пайвасти муҳими механикӣ мебошад, ки метавонад подшипник ва чоҳро якҷоя ислоҳ кунад, то аз ҷойгузинӣ ва лағжиши подшипник ҳангоми гардиш пешгирӣ кунад. Он одатан аз маводи эластикӣ ва маводи истеҳсолии махсус тарҳрезишуда бо шаклҳои геометрӣ сохта мешавад.
Аз рӯи шакл ва татбиқи он, ҳалқаи қулфи подшипникро ба ҳалқаи қулфи дохилӣ ва ҳалқаи қулфи беруна тақсим кардан мумкин аст. Ҳалқаи қулфи дарунӣ одатан барои ислоҳ кардани мавқеи подшипник дар чоҳ истифода мешавад, то подшипник нисбат ба чоҳ гардиш кунад, дар ҳоле ки ҳалқаи қулфи берунӣ барои ислоҳ кардани мавқеи подшипник дар буттаи беруна ё курсии берунӣ истифода мешавад.
Дуюм, нақши ҳалқаи қулфи подшипник
Нақши ҳалқаи қулфи подшипник аз он иборат аст, ки подшипник ҳангоми гардиш бо суръати баланд мӯътадил боқӣ монад ва тағир наёбад ё лағжад, то кори муътадили мошинро таъмин кунад. Он инчунин метавонад ба қувваҳои радиалӣ ва меҳвари подшипник тоб оварад ва онҳоро ба чоҳ интиқол диҳад, то боварӣ ҳосил кунад, ки чоҳ ба ҳама сарборӣ тоб оварда метавонад.
Илова бар ин, ҳалқаи қулфи подшипник бо зиёд кардани соиш ва майдони тамос устуворӣ ва ҳаёти подшипникро беҳтар мекунад. Ҳангоме ки дар байни подшипник ва чоҳ сустшавӣ вуҷуд дорад, ҳалқаи қулфкунанда метавонад ҳолати сахтро нигоҳ дорад, то аз ларзиш осеб нарасонад.
| Нишонаҳо | Андозаҳои сарҳадӣ | Бурида | |||||
| B3 | B4 | L2 | d7 | L3 | L1 | ||
| MS 44 | 4 | 20 | 12 | 9 | 30.5 | 22.5 | M8×16 |
| MS 52 | 4 | 24 | 12 | 12 | 33.5 | 25.5 | М 10×20 |
| MS 60 | 4 | 24 | 12 | 12 | 38.5 | 30.5 | М 10×20 |
| MS 64 | 5 | 24 | 15 | 12 | 41 | 31 | М 10×20 |
| MS 68 | 5 | 28 | 15 | 14 | 48 | 38 | М 12×25 |
| MS 76 | 5 | 32 | 15 | 14 | 50 | 40 | М 12×25 |
| MS 80 | 5 | 32 | 15 | 18 | 55 | 45 | М 16×30 |
| MS 88 | 5 | 36 | 15 | 18 | 53 | 43 | М 16×30 |
| MS 96 | 5 | 36 | 15 | 18 | 63 | 53 | М 16×30 |
For more information , please contact our email :info@cf-bearing.com
