Подшипникҳои Roller Tapered Double Row
Тафсилот
Подшипникҳои конусии дукарата метавонанд бори дуҷонибаи меҳвариро ҳангоми бардошти бори радиалӣ бардоранд. Ҳаракати меҳвари дуҷонибаи чоҳ ё корпус метавонад дар доираи тозакунии меҳвари подшипник маҳдуд карда шавад.
Подшипникҳои ғалтаки конусӣ подшипникҳои ҷудошаванда мебошанд, яъне ду ҳалқаи дарунӣ, роликҳо ва қафасҳо ба як ҷузъи мустақил муттаҳид карда мешаванд, ки онҳоро аз ҳалқаи берунии дукарата (бо фосилаи дарунӣ) ҷудо кардан мумкин аст. Ҳалқаи дарунии дукарата ва роллерҳо ва қафас як маҷмааи алоҳидаро ташкил медиҳанд, ки аз ду нажодҳои берунии инфиродӣ (бо фосилаҳои беруна) васл карда шудаанд.
Барномаҳо
Чунин подшипникҳо асосан дар чархҳои пеши автомобил, чархҳои пушти, трансмиссионӣ, дифференсиалҳо, ваҳҳои пинҳон, шпиндельҳои асбобҳо, мошинҳои сохтмонӣ, мошинҳои калони кишоварзӣ, мошинҳои роҳи оҳан, дастгоҳҳои редуксияи фишанги, чархҳои чархзании гардани гардани дастгоҳҳои хурди редуксионӣ, мошинҳои сементӣ, Ротари истифода мешаванд. чархи нигоҳдории таҷҳизоти танӯр.
андоза
Андозаи диаметри дохилӣ: 38mm ~ 1560mm
Андозаи диаметри берунӣ: 70mm ~ 1800mm
Андозаи васеъ: 50mm ~ 460mm
Аниқии маҳсулот дараҷаи муқаррарӣ, дараҷаи P6, дараҷаи P5, дараҷаи P4 дорад. Барои корбароне, ки талаботи махсус доранд, маҳсулоти дараҷаи P2 низ метавонанд коркард карда шаванд ва таҳаммулпазирӣ бо GB/T307.1 мувофиқ аст.
қафас
Подшипникҳои ғилдиракдори конусӣ одатан қафаси сабади мӯҳри пӯлодиро истифода мебаранд, аммо вақте ки андоза калонтар аст, қафаси сутуни сахти аз ҷониби мошин сохташуда низ истифода мешавад.
Префикс:
Дар подшипникҳои ғалтаки конусдори F дюйм, пеш аз рақами силсилаи подшипник "F" илова кунед, ки қафаси подшипникро нишон медиҳад.
G Дар подшипникҳои ғилдиракдори дюймӣ ин маънои фосилаи дохилии подшипник ё фосилаи берунаро дорад.
Усули муаррифии фосилаи дохилӣ: пеш аз рамзи ҷузъи подшипникҳои силсилаи дюйм "G-" илова кунед
Дар подшипникҳои ғалтаки конусии K дюймӣ, ҳалқаҳои подшипникҳо ва унсурҳои ғелондашуда ё танҳо ҳалқаҳо аз пӯлоди подшипникҳои хромии карбонӣ сохта шудаанд.
Дар подшипникҳои ғалтаки конусии K1 дюймӣ, ҳалқаҳои подшипник ва унсурҳои ғелондашуда ё танҳо ҳалқаҳо аз 100CrMo7 сохта шудаанд.
Дар подшипникҳои ғалтаки конусии K2 дюймӣ, ҳалқаҳои подшипник ва унсурҳои ғелондашуда ё танҳо ҳалқаҳо аз ZGCr15 сохта шудаанд.
R Дар подшипникҳои конусии дюймӣ пеш аз рақами силсилаи подшипник "R" -ро илова кунед, то роллерҳои конусро нишон диҳед
Индекси почта:
A: 1. Барои подшипник ғалтаки tapered, кунҷи тамос a ва ҳалқаи берунии диаметри raceway D1 бо стандарти миллӣ мувофиқат намекунад. Агар дар код ду ё зиёда намуди a ва D1 аз стандарти миллӣ фарқ дошта бошанд, A ва A1-ро бо навбат истифода баред. , A2... нишон медихад.
2. Дастури ҳалқаи беруна.
A6 дюймаи конуси ғалтаки подшипник бо TIMKEN мувофиқат намекунад. Ҳангоме ки дар як код ду ва ё зиёда паҳлӯҳои хушки TIMKEN мавҷуданд, онҳо бо A61 ва A62 муаррифӣ мешаванд.
B подшипникҳои ғалтаки конус, кунҷи тамос зиёд карда мешавад (зиёд кардани силсилаи кунҷҳо).
C ҷуфтшуда бо подшипникҳои ғилдиракдори конус, вақте ки тозакунии меҳвар ба талаботи стандартӣ мувофиқат намекунад, арзиши миёнаи тозакунии меҳвар бевосита паси C илова карда мешавад.
/CR бо подшипникҳои ғалтаки конус ҷуфтшуда, вақте ки талабот барои тозакунии радиалӣ вуҷуд дорад, арзиши миёнаи тозакунии радиалӣ дар паси CR илова карда мешавад.
D подшипникҳои ғалтаки конусдори дукарата, ҳеҷ spacer дарунӣ ё spacer беруна, нест дастос рӯи охири Дар подшипникҳои ғилдиракдори дюйм, ин маънои онро дорад, ҳалқаи raceway дукарата дарунӣ ё ҳалқаи raceway дукарата чодари.
/DB Ду подшипникҳои ғалтаки конусӣ барои монтажи пушт ба пушт дар ҷуфт
/DBY Ду подшипникҳои ғалтаки як қатори конус барои васлкунии пушти ба пушт, бо фосилаи дарунӣ ва бе фосилаи беруна.
/DF Ду подшипникҳои ғалтаки конус барои васл кардани ҷуфтҳои рӯ ба рӯ
D1 подшипник ғалтаки конуси дукарата, бе фосилаи дарунӣ, рӯи замин.
Элементҳо ва қафасҳои ҳалқаи HA ё танҳо ҳалқаҳо ва элементҳои прокат аз пӯлоди подшипникҳои вакуумӣ гудохташуда сохта шудаанд.
/Феррулҳои HC ва унсурҳои ғелонда ё танҳо феррулҳо ё танҳо унсурҳои ғелондашуда аз пӯлоди карбюризатсияшуда сохта шудаанд (/HC-20Cr2Ni4A;/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo)
/HCE Агар он подшипникҳои метрикӣ бошад, ин маънои онро дорад, ки ҳалқаҳо ва элементҳои прокат пӯлоди карбюризатсияшудаи баландсифат мебошанд.
/HCER маънои онро дорад, ки агар танҳо роликҳо дар подшипникҳои метрикӣ пӯлоди карбюризатсияшудаи баландсифат бошанд.
/HCG2I маънои онро дорад, ки ҳалқаи беруна ва элементҳои прокат аз пӯлоди карбюризатсияшуда ва ҳалқаи дарунӣ аз GCr18Mo сохта шудаанд.
/HCI нишон медиҳад, ки ҳалқаи дарунӣ аз пӯлоди карбюризатсияшуда сохта шудааст.
/HCO нишон медиҳад, ки ҳалқаи берунӣ аз пӯлоди карбюризатсияшуда сохта шудааст.
/HCOI маънои онро дорад, ки танҳо ҳалқаи берунӣ ва ҳалқаи дарунӣ аз пӯлоди карбюризатсияшуда сохта шудаанд.
/HCOR нишон медиҳад, ки ҳалқаи беруна ва элементҳои прокат аз пӯлоди карбюризатсияшуда сохта шудаанд.
/HCR: Барои фарқ кардани ҳамон мушаххасот, танҳо унсурҳои ғелондашуда аз пӯлоди карбюризатсияшуда сохта шудаанд.
/ Элементҳои ҳалқаи HE ва қафасҳо ё танҳо ҳалқаҳо ва элементҳои прокат аз пӯлоди подшипникҳои электрошлагӣ (пӯлоди ҳарбӣ) сохта шудаанд.
/HG: Аз ҷониби ZGCr15 сохта шудааст.
